中國網財經10月27日訊(記者 張增艷)10月25日，四維圖新公告稱，公司董事會收到董事長岳濤提交的辭職函。因有關工作安排，岳濤決定辭去公司董事、董事長、董事會專門委員會委員等職務。辭職后，除法定代表人外，岳濤不再擔任公司任何職務。
無控股股東和實控人
資料顯示，岳濤在四維圖新任期為2020年6月29日至2023年6月28日。此外，岳濤還擔任中國四維的董事長、黨委書記。
需要指出的是，中國四維曾是四維圖新的第一大股東。今年8月2日，中國四維通向屹唐新程協議轉讓其持有的6.22%股權，交易對價為20.82億元。交易完成后，屹唐新程實際控制人亦莊國投將合計控制公司9.58%股份的表決權，中國四維的持股比例降至1.99%。目前協議轉讓的股份已完成過戶，四維圖新處于無控股股東和實際控制人的狀態。
根據雙方簽訂的《股份轉讓協議》，中國四維應促成其向四維圖新推薦/提名并當選在任的一名董事(具體為現任四維圖新的董事長)辭去該等職務。因此，岳濤離職其實系中國四維將第一大股東讓位于新晉股東的實質變更。
針對第一大股東變更，四維圖新收到深交所下發的關注函，要求其說明交易完成后公司股權結構、經營管理決策機制及后續安排、目前董事會席位及后續調整安排等情況，后續公司將采取何種措施保證股權穩定性及防止控制權之爭的風險等。
回函顯示，交易前，四維圖新的前十大股東亦有亦莊國投的身影，北京屹唐同舟股權投資中心(有限合伙)就是亦莊國投的控股公司，在公司的持股比例為3.36%，同時在董事會派駐一名董事。
四維圖新在回函中稱，在中國四維轉讓所持部分股份時，亦莊國投下屬企業屹唐新程參與受讓并成為公司第一大股東，這本身即有利于維護公司股權的穩定性以及防止控制權之爭。
前三季度虧損近5億元
截至發稿，四維圖新新董事長尚未上任。不過，新董事長顯然面臨公司經營層面的多重考驗。
業績方面， 2020-2022年及2023年1-9月，四維圖新的營業分別為21.48億元、30.60億元、33.47億元和23.18億元，同比增幅分別為-7.02%、42.48%、9.37%和11.58%，凈利潤分別為-3.10億元、1.22億元、-3.36億元和-4.95億元，以此計算，四維圖新三年多累計虧損超10億元。
記者注意到，四維圖新的研發費用持續增加。2020-2022年及2023年前三季度，公司研發費用分別為11.82億元、13.34億元、16.52億元、12.10億元，累計超50億元，占總營收的比例分別是55.02%、43.60%、49.35%和52.18%。
不過，目前四維圖新仍面臨新業務研發投入變現速度不及預期的風險。
在2023半年報中，四維圖新指出，公司需在高精度地圖、高精度定位、數據合規、自動駕駛整體解決方案、汽車電子芯片、汽車智能座艙等汽車相關領域繼續投入，新產品研發及產品化路徑能否經受市場驗證并快速形成競爭優勢，面臨一定風險。
8月21日，四維圖新公告稱，公司2020年募投項目“自動駕駛專屬云平臺項目”達到預期可使用狀態的日期由2023年6月延期至2024年12月。據悉，“自動駕駛專屬云平臺項目”投資總額7.35億元，累計投入募集資金2.06億元，主要負責建立企業內部的數據生態，連通各個事業部，為企業內部數據資源搭建共享平臺。
雖然“自動駕駛專屬云平臺項目”符合四維圖新的戰略規劃，具備投資的必要性和可行性，但何時貢獻營收及利潤仍存在巨大的不確定性。在四維圖新三季報公布后，華泰證券維持“邁入”評級，并進行風險提示，“研發成果或不及預期、智能駕駛商業化進度低于預期”。
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